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鈑金加工衝壓工藝的方法
作者:admin 來源:未知 日期:2014-08-22 13:23:53 人氣:79 評論:0 標簽:

  鈑金加工可完成鈑金機箱機櫃所需要的各項加工工藝的實現,鈑金加工最常用於鈑金機箱機櫃的設計是焊接方式與全組合式。

  1、鈑金加工之焊接方式是進行機箱機櫃組合的一種方法之一,而這種方式就是利用相應的立柱、橫梁等進行相應的連接,而這種方式可以更好的保證機箱機櫃的焊接剛性和優勢,但是相對來說焊接體積過大,容易造成超出能力範圍。

  2、鈑金加工之全組合式是機箱機櫃進行連接的另一種方式,而此種方式對於零件噴塗和保護方麵都擁有一定的優勢,但是對於機箱機櫃的剛性強度方麵則存在一定的缺點。

  對於鈑金機箱機櫃的組合就是要對其根據其具體情況進行整體的鈑金加工組合,從而更多的從結構和技術上發揮更多的功效。而對於鈑金機箱機櫃來說在進行鈑金加工組合的過程中也分為多種方式,也進行了簡單的操作。

  而為了保證鈑金機箱機櫃更好的使用可以將兩種方式進行鈑金加工組合,這樣對於機箱機櫃連接來說則可以將兩種方式的優點組合,從而減少缺點的產生。

  鈑金加工衝壓工藝的類型:

  鈑金加工衝壓工藝大致可分為分離工序和成形工序兩大類。

  1、分離工序是在衝壓過程中使衝壓件與坯料沿一定的輪廓線相互分離,同時衝壓件分離斷麵的質量也要滿足一定的要求;

  2、成形工序是使衝壓坯料在不破壞的條件下發生塑性變形,並轉化成所要求的成品形狀,同時也應滿足尺寸公差等方麵的要求。

  根據溫度情況的不同衝壓有冷衝壓和熱衝壓兩種方式,根據材料的強度、塑性、厚度、變形程度和設備能力選用不同的衝壓方式,同時還應考慮材料的原始熱處理狀態和最終使用條件。

  鈑金加工按照衝壓時的溫度情況有冷衝壓和熱衝壓兩種方式。這取決於材料的強度、塑性、厚度、變形程度以及設備能力等,同時應考慮材料的原始熱處理狀態和最終使用條件。


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